『自分を変える“気づき”ロジカルシンキングのススメ』(ID:0000218071) 読者登録解除フォーム
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2006.01.16 Monday
交通機関内のケイタイ通話（西肥バス）
author : 有賀正彦
交通機関内での携帯電話での通話は多くの人が不快感を感じるだろう。
満員電車の車内で通話をしている人はさすがに見かけないが、JRのグリーン車やそこそこ車内が空いている時は平気で長々と話している人が案外多い。
最近は、逆切れする人もいるから、周りは結構迷惑に感じてもみんな黙っている。
車内の例では無いがJALの空港ラウンジのビジネスルームで通話している人はたいてい関西弁の方だ。（すみません、関西人に偏見がある訳ではないのですが。）

インターネットコム株式会社と株式会社インフォプラントが行った調査によると
の交通機関内の携帯電話・PHS の利用が禁止されている場所で、通話・メール操作を行っている人を見た場合、80％の人が不愉快に感じると回答していると言う。

かつては車内での携帯電話の通話禁止案内のまくら言葉には「心臓ペースメーカーに影響を与えますので」が常套文句であったが最近はあまり聞かない。
「優先座席付近では電源をオフにして下さい」の案内が殆どだと思う。
心臓ペースメーカーに悪影響があるのは携帯電話が数10センチに近づいた時らしいから、ホンネは携帯通話による車内トラブル防止のために使っている理由と言う説もある。

個人的には、満員の車内でなければ、通話は「手短に（「掛けなおします」などの会話）」、メール操作（携帯、パソコン）、は「OK」と言う想いだ。
仕事先を時間に追われて転々としている営業マンやビジネスマンにとっては、「周りに出来るだけ迷惑を掛けないから許して〜」の気持ちだと思う。
現実的な話としては、電車であれば「通話・メール操作OK」の「情報車両」など車両を区別するのがいいと思う。東急電車では確か偶数・奇数車両で電源のON、OFFを決めていた。

最近では今まで「携帯電話の完全電源OFF」を案内していた東京、埼玉、千葉のバス協会でも「優先席付近では電源OFＦにして、それ以外の場所ではマナーモードにして通話をお控え下さい」になった。
利用者の声も反映して、時代の流れと共に、「最低限のマナー」も変わっているようである。

先日、長崎で「西肥バス」に乗った時に珍しい案内を聞いた。
「携帯は周りの方に迷惑にならないよう手短に会話して下さい」旨の案内であった。
テープでの案内だと思ったから、その運転手さんの判断ではない。会社として決めているのだろう。
もちろん、あんまり混雑しない路線だと言う事情もあるのだろうけれども。
| 一般コラム | 23:33 | comments(3) | trackbacks(2) |
コメント
承認待ちのコメントです。
| - | 2007/04/01 2:42 AM |
承認待ちのコメントです。
| - | 2007/03/30 2:50 AM |
(有)ロジカル・コミュニケーションのブログさんＴＢありがとさん。わしゃ携帯電話を持っちょらんから僻みかもしれんが､電車の中で短時間なら良しちゅうことにしたら､携帯電話を持っちよるみんなが一斉に話し始めたらどねぇなことになるかいのう。そりゃあ五月蝿うてやれんで。一人ぐらいはええじゃろうちゅう考えが蔓延しちょるから日本はおかしゅうなっちょんじゃ。わし一人じゃからちゅうて決まりごとを破ってもええちゅうからろくな人間が育たんのじゃ。日本人の考え方は､昔しゃあ東洋思想の性善説じゃったが､今じゃあ西洋思想の基本としちょる性悪説と言わんにゃあいけんようになってしもうた。決まりごとは決まりできちんと守ることが人間としての最低のモラルとわしゃあ思うで。違うかの。
| 色即是空空即是色 | 2006/01/18 7:04 PM |
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